当下，作为省会的合肥，其高铁网络已初步成型，高铁规划与建设进程步入中后期阶段。预计到2030年前后，安徽省内建成通车的高铁里程将达到约4000公里。近些年来，每年都有高铁项目顺利建成通车。接下来，我们率先来了解一下正在建设中的7条高铁项目：

计划于2025年开通的是合新高铁安徽段（在2025年1月9日，桃花店站改施工已圆满完成）。

2026年开通的有巢马城际铁路（2025年1月18日，长江公铁大桥公路接线工程项目打下了第一根桩）、淮宿蚌城际铁路（2025年1月6日，IV标固镇制梁场已完成全部制梁任务）以及淮宿阜城际铁路（2025年1月15日，站前3标首架方向的箱梁架设工作全部结束 ）。

预计在2027年开通的是宁淮高铁（2025年1月17日，南京段站前3标首联连续梁成功完成浇筑作业）、北沿江高铁（2025年1月17日，罗蕴河上海特大桥连续梁0号块浇筑作业顺利完成）。

2028年开通的是合武高铁（2025年1月11日，金家寨制梁场已进入批量生产状态）。

在安徽，已经获批但尚未开工的高铁项目包括合新六城际（2025年1月，相关工作正在平稳有序地推进）、合池高铁（已经启动测绘工作并进行了首次环评公示）、宁宣高铁（全线预计在2026年年底开工建设）以及扬马城际（由于受到南京禄口机场三期工程的影响，江苏段项目推进速度较慢）。

六庆高铁：线路长度约169公里，按照250km/h的速度标准进行建设，全线共设有6座高铁站。该项目建成通车后，将进一步完善皖西南地区的高铁网络布局，推动大别山革命老区的经济发展，同时也能促进沿线旅游资源的开发利用。

南信合高铁：在安徽境内，这段高铁线路长度仅约10公里，设计速度为350km/h，安徽段主要与合武高铁共用线路。

阜黄高铁：作为京港高铁的重要组成部分，起始站点为阜阳西站，终点站是黄冈东站，线路全长约307公里，按照350km/h的速度进行建设。在2025年1月，河南与安徽两省明确提出，要共同推动该项目的前期筹备工作。